Pesquero

Recoge alimento de las trampas para peces y de donde haya peces saltando.

Deposita el pescado en el muelle automáticamente; de la misma manera que los

aldeanos depositan el alimento en los centros urbanos.

Puntos de resistencia: 60

Ataque: 0

Armadura: 0

Armadura antiproyectil: 4

Alcance: 0

Creado en

muelle

Mejoras

Armadura: carenado (muelle)

Velocidad: dique seco (muelle)

Costo inferior: carpintero naval (muelle)

Resistencia de la unidades a los monjes y misioneros enemigos: fe, herejía (monasterio)

Durante la Edad Media la tecnología de construcción de barcos y de navegación mejoró sustancialmente. Como consecuencia de estos avances, los pesqueros aumentaron su alcance y su eficacia. Las ricas aguas alejadas de las costas de Europa, del Norte de África y de Asia proporcionaban una gran cantidad de alimento marino que se podía conservar seco y en salazón. El pescado en conserva, especialmente el bacalao, se convirtió en una mercancía importante para el comercio en la Baja Edad Media.

Urca mercante

Sirve para comerciar con otros jugadores por mar. Transporta bienes de tu muelle

al de otro jugador y trae otro. Cuanto más lejos vaya, mayor beneficio. Para

comerciar haz clic en la urca, y después haz clic con el botón secundario en un

muelle aliado o neutral.

Puntos de resistencia: 80

Ataque: 0

Armadura: 0

Armadura antiproyectil: 6

Alcance: 0

Creado en

muelle

Mejoras

Armadura: carenado (muelle)

Velocidad: dique seco (muelle)

Costo inferior: carpintero naval (muelle)

Resistencia de la unidades a los monjes y misioneros enemigos: fe, herejía (monasterio)

Las demanda de comercio a lo largo de las costas del Norte de Europa llevó al desarrollo de nuevos tipos de barcos con mayor manga y calado, velas cuadradas, timón de popa y un gran espacio de carga. Los barcos que respondían a este nuevo diseño se llamaban urcas y dominaron el comercio marítimo en la Edad Media desde el Mar Báltico hasta el Mediterráneo Occidental. Puesto que estos barcos no podían entrar con facilidad a las playas, los puertos necesitaban embarcaderos en aguas suficientemente profundas como para mantener las urcas a flote. El equivalente a la urca mercante en el Oriente Lejano era el junco chino, un barco más avanzado que no se superó en Occidente durante muchos siglos.

Brulote y Brulote rápido

Lanza fuego a otros barcos. Pueden hundir galeras con facilidad.

Mejorar a brulote rápido: 280 M, 250 O (muelle)

Puntos de resistencia: 100

Ataque: 2

Armadura: 0

Armadura antiproyectil: 6

Alcance: 2

Puntos de resistencia: 120

Ataque: 3

Armadura: 0

Armadura antiproyectil: 8

Alcance: 2

Creado en

muelle

Fuerte vs.

galeras, barcos dragón

Débil vs.

buques de demolición

Mejoras

Armadura: carenado (muelle)

Velocidad: dique seco (muelle)

Costo inferior: carpintero naval (muelle)

Resistencia de la unidades a los monjes y misioneros enemigos: fe, herejía (monasterio)

En Occidente sólo los bizantinos continuaron las antiguas tradiciones de construcción de barcos en la Edad Media. La mejora que realizaron con respecto al trirreme fue el brulote, un barco de guerra estrecho y lento fortalecido con remos y velas. El poder de combate de estos barcos lo proporcionaban en parte los soldados de marina, los arqueros y las catapultas, pero el arma secreta de la marina bizantina era el fuego griego. Esta mezcla, extremadamente volátil, salía a chorro de mangueras situadas en la proa del brulote y se prendía al entrar en contacto con el aire. El fuego era un arma devastadora contra los barcos de madera y los enemigos de los bizantinos no podían hacer frente a los brulotes cuando utilizaban el fuego griego. Otras civilizaciones obtuvieron en ocasiones el secreto del fuego griego, pero fue tan bien guardado y su uso resultaba tan peligroso que en la actualidad no se conoce. El brulote se mejoró con los años para aumentar su velocidad y maniobrabilidad. Durante muchos siglos, Constantinopla fue defendida con éxito por su marina de brulotes rápidos.

Barco de transporte

Se utiliza para transportar unidades por mar. Selecciona las unidades que deseas

transportar para que suban a bordo. Utiliza el botón Descargar para desembarcar

al llegar a la costa.

Puntos de resistencia: 100

Ataque: 0

Armadura: 4

Armadura antiproyectil: 8

Alcance: 0

Creado en

muelle

Mejoras

Armadura y capacidad: carenado (muelle)

Velocidad y capacidad: dique seco (muelle)

Costo inferior: carpintero naval (muelle)

Resistencia de la unidades a los monjes y misioneros enemigos: fe, herejía (monasterio)

Los barcos de comercio de todos los tipos eran requisados cuando los ejércitos se desplazaban por mar. Normalmente, los barcos se modificaban para convertirlos en barcos de transporte y así poder acoger mejor las tropas, los caballos, el ganado, el equipamiento de asedio y los suministros. Inglaterra fue invadida en más de una ocasión durante la Edad Media, incluidas las primeras invasiones sajonas/anglas/yutas, numerosas invasiones nórdicas (los daneses dominaron buena parte de Inglaterra temporalmente) y, más tarde, la invasión normanda de 1066. Los normandos también invadieron Sicilia y el Sur de Italia. Muchas cruzadas implicaron un movimiento por mar desde Francia a Tierra Santa. Los ingleses llevaron muchas veces ejércitos a Francia durante la Guerra de los Cien Años.

Buque de demolición y Buque de demolición pesado

Lleno de explosivos. Se autodestruye al usarlo. Se acerca a los barcos enemigos

y estalla parra arrebatar el dominio de la zona marítima al adversario.

Mejorar a buque de demolición pesado: 280 M, 250 O (muelle)

Puntos de resistencia: 50

Ataque: 110

Armadura: 0

Armadura antiproyectil: 3

Alcance: 0

Puntos de resistencia: 60

Ataque: 140

Armadura: 0

Armadura antiproyectil: 5

Alcance: 0

Creado en

muelle

Fuerte vs.

galeras, barcos dragón

Débil vs.

buques de demolición

Mejoras

Armadura: carenado (muelle)

Velocidad: dique seco (muelle)

Costo inferior: carpintero naval (muelle)

Resistencia de la unidades a los monjes y misioneros enemigos: fe, herejía (monasterio)

Los reyes y las civilizaciones sin tradición naval encontraron una solución simple para cuando se presentaba un enfrentamiento naval. Llenaban un barco sin valor con combustibles y con una tripulación mínima. Entonces guiaban el barco hasta alcanzar a los barcos enemigos y le prendían fuego. Si se hacía bien, el buque de demolición ardía con llamas vivas, explotaba y prendía fuego a los barcos enemigos adyacentes. Los barcos de madera, sellados con brea y equipados con un aparejo y equipamiento inflamable, corrían un gran riesgo de arder y explotar (si había pólvora a bordo). Un buque de demolición podía causar daños o destruir barcos mucho más poderosos y valiosos que él, y se podía usar contra edificios costeros. Los buques de demolición se mejoraron, agrandándolos y llenándolos con explosivos más eficaces, especialmente pólvora. Estos buques de demolición pesados causaban explosiones mayores y había más posibilidades de dañar o destruir uno o más barcos enemigos. Podían tener efectos devastadores contra un objetivo grande o muchos barcos enemigos agrupados.

Galera

Barco pequeño y rápido con un ataque débil. Se utiliza para explorar el mar y

atacar la flota pesquera del enemigo.

Mejorar a galera de guerra: 230 M, 100 O (muelle)

Puntos de resistencia: 120

Ataque: 6

Armadura: 0

Armadura antiproyectil: 6

Alcance: 5

Creado en

muelle

Fuerte vs.

buques de demolición, galeones artillados

Débil vs.

buques de demolición

Mejoras

Ataque: química (universidad)

Ataque, alcance: fabricación de flechas, de flechas de punzón y brazaletes de cuero tachonado (en la herrería)

Armadura: carenado (muelle)

Velocidad: dique seco (muelle)

Puntería: balística (universidad)

Costo inferior: carpintero naval (muelle)

Resistencia de la unidades a los monjes y misioneros enemigos: fe, herejía (monasterio)

Los barcos de guerra prácticamente desaparecieron en Europa durante la Edad Oscura, puesto que ninguna otra civilización a excepción de la bizantina tenía la riqueza y la organización necesarias para mantener algún tipo de marina. A medida que avanzaron los siglos, empezaron a aparecer algunos barcos de guerra en el Mediterráneo Occidental. Se trataba de galeras a remos, usadas principalmente para la exploración y para perseguir a los piratas que acosaban el comercio marítimo. Los mejores barcos de guerra en Occidente fueron construidos y mantenidos por los bizantinos, que fueron los únicos en mantener las tradiciones de construcción de barcos de los tiempos antiguos.

Galera de guerra

Más fuerte que la galera.

Mejorar a galeón: 400 M, 315 O (muelle)

Puntos de resistencia: 135

Ataque: 7

Armadura: 0

Armadura antiproyectil: 6

Alcance: 6

Creado en

muelle

Fuerte vs.

buques de demolición, galeones artillados

Débil vs.

buques de demolición

Mejoras

Ataque: química (universidad)

Ataque, alcance: fabricación de flechas, de flechas de punzón y brazaletes de cuero tachonado (en la herrería)

Armadura: carenado (muelle)

Velocidad: dique seco (muelle)

Puntería: balística (universidad)

Costo inferior: carpintero naval (muelle)

Resistencia de la unidades a los monjes y misioneros enemigos: fe, herejía (monasterio)

La galera de guerra era un barco de ataque mayor y mejorado. Llevaba un mayor contingente de soldados de marina y arqueros. Cuando era preciso, se ponían torres de ataque en la popa y en la proa de los barcos destinados al comercio, para crear el equivalente de una galera de guerra. Esto proporcionaba una mejor protección y una gran ventaja para los arqueros cuando estaban cerca del barco enemigo.

Galeón

Más fuerte que la galera de guerra.

Puntos de resistencia: 165

Ataque: 8

Armadura: 0

Armadura antiproyectil: 8

Alcance: 7

Creado en

muelle

Fuerte vs.

buques de demolición, galeones artillados

Débil vs.

buques de demolición

Mejoras

Ataque: química (universidad)

Ataque, alcance: fabricación de flechas, de flechas de punzón y brazaletes de cuero tachonado (en la herrería)

Armadura: carenado (muelle)

Velocidad: dique seco (muelle)

Puntería: balística (universidad)

Costo inferior: carpintero naval (muelle)

Resistencia de la unidades a los monjes y misioneros enemigos: fe, herejía (monasterio)

El galeón era un velero equipado para la guerra, el mayor barco de guerra en Occidente antes de incorporar los cañones a la cubierta. Este barco grande y fuerte llevaba un gran contingente de guerreros y, probablemente, algún tipo de artillería de asedio pesada. La tripulación intentaba abordar y capturar barcos enemigos mediante la lucha cuerpo a cuerpo. Las catapultas o las grandes ballestas proporcionaban fuerza de combate adicional.